小编：中国新闻服务，拉萨，7月3日，标题：铁路路带来的新生活：将Sema社区转变为周的Yuexiang大楼
中国拉萨新闻服务，7月3日，标题：铁路路线带来的新生活：西藏拉萨的Sema社区的转变，西藏
作者：周Yuexiang
带有红色屋顶和白色墙壁的建筑物完美地组织着，沥青道路平坦且宽阔，商店充满了迹象，文化广场的健身设备和新的广场一样明亮。在西藏清铁路的GR部分（从Golmoud到Lhasa）于2006年开放，很难想象这是一个尘土飞扬的小镇。
这张照片显示了7月2日Duylongdekin de Lhasa区Nikeon Street的Sema社区的到来。DillePhoto
“在西藏青岛铁路的早期，周围有摩尔人和农田，村民的住房条件不是很好。”最近，在拉萨（Lhasa）西部的货运露台工作的货运任务官Wu Hao叹了口气，指出了集装箱庭院，“铁路带来了企业和物流。村民住在藏族房屋的两三层楼。
清藏铁路物流中心副主任Duoji的回忆显示了时代的变化。 2002年，他去了Rantúde Gunshu，从他的家乡岛上上学，花了7天的时间才能获得马，公共汽车，绿色汽车等。 “现在它只从拉萨到达兰图24小时。藏族产品可以在第二天去其他省份和地区。”他看到卡车关闭了他们的装载庭院，并说铁路已经恢复了高原的使用寿命，许多农民和牧羊人对他们糟糕的日子说了再见。
在货运花园中，容器从门廊上升起来，卡车配备了百货商店，矿物质，建筑材料等。它们堆叠得完美。 TrainsJSQ铁路特价公司在下部银色银中有两次楼层的运输工具。 “这是近年来西藏自治之旅热量的缩影。” doji引入了其他州和地区的游客，将他们的汽车信任到拉萨。主人降落在飞机上后，他在城市捡起一辆汽车，通往高原。在最大的旅游季节，铁路行业每月运输约1,000辆汽车。
这张照片位于拉萨西车站拉萨穆斯特拉（Lhasamuestra）杜伊莱格·德金（Duyleg Dekin）区的尼古恩街（Nikeon Street）。中国铁路Qinghai-pibet Group Co.，Ltd.提供的照片
当经过检查的负载携带者奇里森（Chillison）总是喜欢与充电器和下载器聊天时。堆积的肥料说：“我的同伴阿尔迪诺斯（Aldeanos）曾经培养和放牧，但现在他们是技术工人，他们的月收入很好。”去年，将近600万吨的装载庭院交付，可以将所有新鲜的牛肉肉运送到高原。
拉萨西部站的装载庭院的物流基地中的电子屏幕正在随订单数据跳跃。自digitaliza以来2017年负载的负载平均通过95306平台已成为“实用”的120个客户。 Lhasa Huating Trading Company的负责人Chen Bingzhong说：“过去，我必须来完成订单，但现在我必须将手机拿一件件，并实时检查负载轨迹。”
在黄昏，一列特殊的隐藏矿泉水离开了平台。在SEMA社区的文化广场中，老年人在锻炼身体和身体状况，而孩子们追求足球。在一边有一个新的幼儿园。 Zhuoma社区的居住之旅为他们的家庭住宅悬挂了新的窗帘。她的丈夫将车轮带入装载露台，每月赚取10,000元。 “铁路是开放的，有越来越多的游客。我们的一楼被用来开设甜茶店，二楼用作客房。”
火车来来去去，晚上，Sema社区是和平的。 “铁路不仅带来了货物，但现在也贡献了新的想法。
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