小编：作为我国家开放西部的重要入口，新江开始自今年年初以来开设了几条新的国际负载路线，国际负荷量正在迅速增长。关注记者
作为我国家开放西部的重要入口，新江开始自今年年初以来开设了几条新的国际负载路线，国际负荷量正在迅速增长。跟随记者，感受到强大的新疆脉搏一起向外界开放。
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在航空航天物流公园的海关监督区，有重型卡车装有在线负载，等待下载运输。进入仓库进行安全检查后，将这些物品安抚并通过非人类运输巴士运输到负载飞机上。这些产品是通过飞往中亚，西亚，欧洲和其他地方的国际装载航班运输的。
在今年上半年，新江开放了八条新的国际负载路线，上一年的国际负载量达到了47,400吨。从旧丝绸路线的骆驼舰队到当前丝绸O的飞行f新江外空载中心的天空和繁荣，展示了丝绸路线经济带中心地区的开放活力。
7月27日上午5:23，DAFEI法国航空货运公司的完整装载飞机装有57吨跨境电子商务。我们从Ulm Kitty Anchan国际机场飞往法国和西班牙马德里的巴黎。这增加了另一个新的重要参考点，随着乌尔姆基（Ulmki）通常的国际负载途径正式开放巴黎/马德里（Madrid），以及国际Charge Airlines de Ulmki枢纽的设计。
Urumi-Tashkent-Tallinn路线是第一个到达新江波罗的海地区的航空通道。 Urumqi-Adis Abeba的货运路线是第一次航行，新的江成为洲际空载的重要中心和官员。一条新的Urumqi-Nish国际货运路线开了，中国欧洲贸易的另一个新渠道H正如所添加的那样...新的江机场集团已经开设了36条国际货运路线，该航线代表了38家国际货物航空公司，并覆盖了亚洲和欧洲的21个国家。在今年的上半年，进行了2,574次国际国际载荷航班，去年同期增加了大约六倍。
航空公司是新的贾，为什么您要开辟NG的国际路线？
新江位于欧亚大陆内部，其位置优势是“五个港口和八个国家，以及欧洲和亚洲”。 “从广州飞往埃塞俄比亚需要将近11个小时。这只是中国的居民。
4月17日，乌尔姆基天山国际机场的北端区域开始运营。乌鲁姆奇航空的“家庭”翻了一番，500,000平方米的航站楼建筑物大于三座原始的旧航站楼，每天有177个停车，每天指定近1,000架航班。” Yang Hongfeng，副GE新江机场集团的Neral经理说，该集团已经投资了4.67亿元人民币，用于转变基础设施，并改善了新的国际入口的建设，即新的入口。智能设备，大大提高了负载管理能力，并大大减少了国际货运航班的海关授权。
与公路运输相比
“ New Jiang的地缘政治优势决定了跨国运输的低成本和短时间，但也有明显的不便：它们离商品的来源相对遥远。该公司总裁Shi Jun前往广东调查其客户的需求，并发现“国家铁路。铁路运输可以显着提高物流效率并降低公司成本。
在Apri上L 18，是“ Trunk + Air Express Railway”的多模式运输渠道 - “广州新快车”铁路和航空运输列车，首次从广州国际港口推出。到达Urumqi后，我们完成了弯曲的铁路运输工具，然后飞往欧洲进行货物服务。全职限制将在7天内被阻止。
“与运输POR Road相比，广州新快递运输的守时量增加了15％以上。与欧洲快递相比，“新快报”的“广东”节省了大约2/3的时间。 Ulmki国家办公室95306货运物流服务中心副主任Li Yang说。
“铁路运输对信息的互操作性有很高的要求。目前，隔离，负载保险等信息互连。” Shi Jun介绍了与新江铁路部门合作的新江机场集团，将探索一种新的型号体育并在整个负载过程中实现了“订单，协议，订单，直到结束”。
政治共同努力，以提高效率。为了确保没有新路线问题的开放，乌鲁姆奇天山机场的习俗将积极联系新航空公司，并讨论工会的航空公司，维护债券，其他公司以及其他商业和其他业务和响应咨询。通过提供TaylorMade监督计划和方便措施，例如约会海关“ 7x24小时”和立即检查，提高海关授权的效率。新江的一般输入输出检查站正在使用，交通控制点是在围裙中建立的。
共同建造“皮带和道路”的国家的贸易量增加了17.9％。
“随着统一国家市场的建设更深，新江之间的土地运输已经大大增加与过去相比，与过去相比，降低成本和守时和可靠性也有所提高。
为了满足新兴市场的跨境运输需求，该公司今年在新江外增加了四个新的固定租赁航班，平均每月负载量超过3,000吨，将主要由欧洲和其他地方运输的跨境电子产品运输。该公司还在新江设立了一个办公室。 Liu Min说：“将来，我们将增加对完整链接服务功能的投资。”
新江外对外贸易的广泛观点是看到这个故事的坦迪（Tanday）曾参与Shinjiang物流业务已有10多年的历史，它建立了Shinjiang Marz Marz International Freight Transport Co.，Ltd.，主要致力于外交贸易习俗宣布的业务。 “作为国际的数量l新江的航班增加，频道正在返回，您会变得越来越柔软。海关随时都在等待检查，并且时间限制更加保证。 “因此，迪伊说，他们的货运航空公司每天宣布商品为100吨以上，商品主要来自中国东部和南部。在“新广州的表达线”打开后，该程序更简单且成本更低。
有21家国际货物运输公司在Urumqi开展业务，形成了新的工业聚合。 Tianyi Logistics Company已采取优先措施，为某些尺寸的货运承运人提供折扣，包括仓库价格，董事会拆除率和跨境电子商务运营率。
Urumqi海关数据显示，新江和该国将与今年上半年共同建造的“腰带和道路”进行交易，金额达到2375.9百万元人民币，增加了17.9％，而相比之下前一年。 Yang Hongfeng说：“为了促进共同建立国家和道路倡议的民族国家的互连，我将继续纳入国际航空载荷的国际网络，不断提高物流效率并降低交叉订单的商业成本。” [编辑：Liu Yanghe]
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